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第534章 新加坡突破

    新加坡航空的正式评估邀请函,上午九点二十六分从商飞国际业务部转到长江航发邮箱。

    标题里写着长江-1000A首轮采购技术及商务评估邀请。

    陈启放下手里的中试线日报,看向邀请函第一页。

    新加坡航空要求长江航发提交三类资料:运营可靠性数据、全寿命维护成本、36个月交付锁价方案。

    何明远把附页打开,评估会议时间定在下周三,地点在新加坡航空总部,参与部门包括机队规划、法务、财务、工程维护和采购委员会。

    赵北远程窗口亮起,背景里是启明资本交易室。

    “新航终于下场了。”

    何明远把邀请函往下翻:“这份函件的措辞很新加坡,客气,干净。”

    陈启看着附件标题:“附件比正文重要。”

    何明远点头,把另一份文件切上屏:“法务部内部评估报告,公开渠道拿到摘要版,三句核心结论。”

    第一句,现有GE排他条款仅约束既有机队,不覆盖未来C929引进计划。

    新加坡航空拟引进C929机队,计划服务亚洲、澳洲及中东航线,FAA认证因素与初期运营脱钩。

    第三句,长江-1000A采购评估不触发既有融资租赁违约条款。

    赵北盯着第三句:“这个才狠,融资租赁没被GE卡住,新航就敢往前走。”

    陈启:“新加坡人很少公开站队。”

    何明远把下一份文件投出来:“但这封邮件的语气,已经在准备站队。”

    屏幕上是新航CEO发给董事会和采购委员会的内部邮件摘要,邮件抬头简单,关于下一代宽体机动力选择。

    何明远把正文第一段放大:“我们选择的表面是发动机,实质是下一个三十年的技术路线。”

    第二段紧跟着出现:“新加坡航空向来定义趋势,市场习惯等待我们的选择。”

    第三段字体被标红:“长江-1000A进入首轮评估,并非一次冒险采购,而是新航对未来机队自主权的必要校验。”

    赵北看完,手里的咖啡杯停在半空:“这话要是GE看见,估计得连夜开会。”

    何明远看着邮件尾部的转发链:“他们知道GE会看见。”

    陈启抬眼:“故意泄出来的?”

    何明远把邮件头展开,几个可被外部跟踪的咨询机构邮箱出现在转发链上。

    “新加坡人很少把话说成这样子的。”

    陈启靠近屏幕,手指在“未来机队自主权”几个字旁停了一下。

    “他们在向GE传递信号,也在向我们传递信号。”

    何明远:“对,他们没签约,但已经告诉两边,GE的垄断地位进入评估期。”

    中午,李天从航发量产组发来三维度对比表。

    陈启把表格投到屏幕上,长江-1000A和GE同级产品被放在两列,燃油效率、维护成本、交付周期三行被加粗。

    燃油效率,长江-1000A综合航段节油3.7%。

    维护成本,长江-1000A全寿命维护费用低22%。

    交付周期,首批订单36个月锁价交付,量产窗口已排入第三批。

    何明远把这三行单独导出:“新航会喜欢这张表。”

    赵北看着维护成本那一栏:“22%,对航司就是刀口上的肉。”

    陈启:“他们会自己算。”

    李天的视频窗口接进来,他身后的办公室墙上挂着长江-1000A量产节拍表。

    “节油率3.7%按保守口径给出,新航会根据自身航线重新计算,结果只会更好。”

    何明远问:“36个月锁价能写进正式评估材料?”

    李天:“能,前提是他们进入正式采购程序。”

    陈启点头:“先给首轮材料,锁价条件写清楚。”

    下午三点,何明远收到一条匿名转发的会议纪要摘要,来源标记为GE航空内部。

    他把摘要放到屏幕左侧,右侧是新航评估邀请函。

    GE航空CEO詹姆斯·卡特在内部会上说了一句话,被匿名人士截出来发给了彭博社记者。

    “我们丢掉的,远超一家航司,它是一个信号,新加坡一选,东京就会动摇,东京一动,联盟就到头。”

    会议室里几个人都看着这行字。

    赵北把椅子往后一推:“这人比媒体诚实。”

    何明远把卡特的发言和此前GE-IHI联盟材料并排:“卡特看得很准,新加坡是亚太航空采购的风向标,东京那边一直在等它。”

    陈启看向世界地图,东南亚那条红旗线从马来西亚延到泰国和越南,末端停在新加坡的虚线圈。

    “新加坡一动,GE-IHI那条线会先松。”

    何明远:“IHI最怕做炮灰,新航评估一启动,他们会重新算自己站位。”

    赵北打开GE盘前股价:“市场已经在算,GE航空盘前跌了0.8%,幅度小,但量出来了。”

    宋雅琴从财务部远程接入:“赵总,单日股价波动请勿作为判断依据。”

    赵北立刻点头:“宋总,我只是看热闹。”

    陈启把卡特那句话截图保存,放进航发海外文件夹。

    “GE自己知道失去的是什么。”

    傍晚,何明远把新航评估邀请函、法务摘要、CEO邮件、三维度对比、GE内部泄露发言五份资料装成一个文件包,命名为新加坡首轮评估。

    姜可盈看了一眼文件包:“对外发吗?”

    何明远摇头:“不发。”

    陈启:“等新航自己开口。”

    赵北在远程窗口里笑:“这感觉比打广告贵多了,人家替我们铺路。”

    何明远低头看了眼手机,消息从梁鸿远那边转来。

    “陈总,还有一条消息,关于橙子欧洲。”

    陈启转过身:“欧洲怎么了?”

    何明远把消息投到屏幕上,发件方是匈牙利经济部,抄送橙子汽车欧洲筹备组。

    “匈牙利经济部今天主动联系梁鸿远,邀请橙子汽车评估布达佩斯周边建厂条件。”

    赵北眼睛一亮:“欧洲工厂?”

    何明远继续往下读:“他们给出了一个条件,100公顷工业用地,五年免税,地方政府配套基础设施。”

    会议室里安静了片刻。

    陈启看着屏幕上的匈牙利地图,布达佩斯旁边有一块被标红的工业用地。

    何明远补了一句:“选址距离大众斯洛伐克工厂约120公里。”

    赵北把咖啡杯放回桌上:“这就有意思了,德国的后院。”
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